3月24日15时09分，棋盘洲长江公路大桥南锚碇底板顺利浇筑第三层混凝土，完成了大桥南锚碇封底。
南锚碇基础采用圆形地下连续墙结构，总开挖深度52.3m，设计水头差49.8m，开挖深度及设计水头差创下世界同类工程之最。南锚碇底板厚6.0m，根据温控方案分2.0m+1.5m+2.5m三层进行施工。自2018年2月1日开始绑扎第一层底板钢筋至3月24日第三层底板混凝土浇筑完成，历时52天。
为了确保底板施工顺利推进，项目部制定了周密的施工组织安排及施工方案策划，严格执行领导现场值班制度，人员三班轮岗，共计投入管理人员180人次，劳务人员280人次，克服了春节施工间歇期、原材料市场不稳定等外部不利因素及混凝土浇筑方量大、浇筑落差大、浇筑面积大等技术难题，为底板施工顺利完成提供强有力的保障。
目前，南锚碇已进入到了填芯施工阶段，填芯施工计划工期91天，计划完成混凝土浇筑方量58404.2m3。
图：底板第三次混凝土浇筑施工图
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